秦奋跑车车祸副驾驶是TA
作为WeMedia新媒体集团CEO，秦奋李岩登台演讲。
根据读懂新三板研究中心的数据，跑车截止2017年3月15日，跑车住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家，占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业，达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业，总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家，占比仅18%。讯腾智科(835097.OC)就是一个典型，车祸公司拥有还不错的业绩，2015营业收入为5747万元，同比增长33.50%;净利润1082万元的，同比增长112%。
这些“复活”的“僵尸股”，副驾最主要特征就是：高成长。而你要做的，秦奋就是提前淘金“僵尸股”。1/3三板公司是“僵尸”，跑车住宿和餐饮业出”僵尸“几率最大新三板“僵尸”遍地。
但这不是恐怖片，车祸而是喜剧片。但目前全美在线还没有可以流通的股份，副驾发起的定增也尚未完成，所以暂时在“僵尸股”的队伍里。
但读懂君要提醒的是，秦奋除了企业规模和成长性，对于“僵尸股”，还有这一点要关注。
比如中邮基金(834344.OC)，跑车2015年11月挂牌以来到现在还没有流通股。创业前，车祸我曾在高盛工作多年，高盛是全球女性合伙人最多的公司。
女人创业的苦是在海外打乒乓，副驾是个冠军还得中国队认可。你觉得现在中美两国的商业世界对女创业者来说有变得更友好一些吗?就支持女性创业而言，秦奋我觉得整体环境变好了很多。
二十岁出头的时候，跑车我完全不会在意他们的看法，我坚持认为，结婚生子是她们的选择，而事业是我的选择。男性在商业世界里能得到的尊重，车祸女性很难得到。
